09-12-2010

Para primeros de 2011 tengo el plan de intentar llegar a SIRIA y volver, en 15 días.
Ya tengo pedidos los días en el curro ,y si no ocurre nada, saldré de Pucela el sábado día 5 de febrero.
El tema de documentación lo tengo ya hilbanado, visados,carte de passage para la moto,seguros ,etc. Como curiosidad os cuento que tengo que dejar a modo de fianza en una entidad bancaria casi 800€ para poder entrar en Siria, que a la vuelta si presento los sellos de entrada y salida del país me lo devuelven.

A la moto, no tengo que hacerla gran cosa, siempre está preparada y con ganas de "guerra", no se cansa la jodía. Voy a cambiar los rodamientos de las ruedas por precaución, bujía de iridio nueva, encintaré todo el cableado y poco más.

Serán 8000 kms y 16 días sin descanso recorriendo la ribera septentrional y oriental del Mediterráneo.
Arrancaré el viaje desde Pucela, el primer destino será Barcelona , donde tomaré un ferry(20horas de barco) hasta Civitaveccia , cerca de Roma. 700 kms me separarán de Bari, ciudad al sur de Italia, desde la cual y tras una travesía de ocho horas llegaré a la población griega fronteriza con Albania de Igoumenitsa.

Para cruzar Grecia de oeste a este ,seguiré la vía Egnatia, hasta la frontera turca que tendré que recorrer otros 700 kms. Abandono territorio de la Unión Europea , la entrada en el continente asiático será por el estrecho de Canakkale en ferry de nuevo.

A partir de aquí bordearé la costa hasta la antigua ciudad griega y romana de Éfeso para después dirigirme hacia el frío interior, encontraré temperaturas bajísimas y probablemente nieves hasta llegar a Pamukkale, Hierapolis y Aphrodisias.

Buscando mejores temperaturas, pero con riesgo de fuertes lluvias en esa época del año, tomaré rumbo sur hacia la ciudad de Antalya y ya desde aquí hasta Siria no abandonaré la costa mediterránea.

Aleppo y finalmente la antigua ciudad nabatea de Palmira, situada en medio del desierto serán mis objetivos finales en Siria.

Mi intención era la de llegar hasta Israel y allí tomar un barco de vuelta a Europa, pero la no coincidencia de fechas de embarque con las de mi viaje, lo hacen imposible, por lo que me tocará recorrer prácticamente la misma ruta de vuelta.

Probablemente y para asegurarme un poco más el llegar a meta, cambiaré la ruta por Turquía a la ida y tirare por Estambul-Ankara-Siria,es decir por el interior de Turquía y buscando el recorrer el menor numero de kms. A la vuelta y ya sabiendo de cuanto tiempo dispongo haré las paradas turísticas que pueda.


Me he planteado el aprovechar la escusa de este viaje para intentar hacer algo importante, me voy a partir la cara por conseguir recaudar fondos que irán destinados a una ONG, se que es dificil conseguir pasta,pero por lo menos lo voy a intentar.
ya he enviado como 20 correos a distintas empresas y entidades ,no me he cortado y he disparado alto ,Repsol ,telefonica, Iberia, Red bull ,etc. Si suena la flauta......
¿tengo muchos pajaros en la cabeza ?, pues puede que si ,pero soy así.

De momento tengo el apoyo habitual de Derbi, Hebo parece que me va a dar algo de ropa, Solomoto publicará reportaje del viaje, Exploramoto colgará video (gracias Jaime) y TV Castilla y León (CyL7) ya ha emitido una entrevisa y el día 10 de diciembre acudí a los estudios,tambien de la televisión autonómica castellanoleonesa, me hicieron otra entrevista, en directo y con la moto en plató, para el programa "Somos así". Tambien a la vuelta emitirán algo del viaje.
Además de la ayuda de KO TECNIKO ropa urbana (C/ Rua oscura 6) en Valladolid.
Voy a hacer unas tazas de desayuno con algun dibujo referente al viaje y con el logo de derbi terra, para venderlas y recaudar algo de pasta y cubrir una pequeñisima parte de lo que cuesta una aventurilla de estas (en la pagina de inicio hay una imagen de la taza). Por ejemplo, y sin salir de casa ,solo trámites de visados y documentación ,ya se lleva más de 400€ y la visita dos veces a Madrid.

A ver si con lo de la tele se anima alguna. Va a estar muy complicado en estos momentos. Si sabéis de alguien que le pudiera interesar la publicidad que devuelvo, me lo comentais.

Bueno compañeros ,esto ya está en marcha.

14-12-2010

 

Hoy he estado haciendo trámites en el RACE y en el banco. Para entrar en Siria con vehículo piden entre otras cosas un aval bancario, por el importe de la tasación de Hacienda para el vehículo, en mi caso es poco 737€, pero las comisiones son iguales que para 10000€, y son una pasada. Ya se sabe como están los bancos en estos momentos, no sueltan ni a punta pistola. Mañana insistiré con el tema.
El viernes pasado,día 10 de diciembre, estuve en los estudios de TV Castilla y León (CyL7) para una entrevista en directo con la moto en plató.
Me habían llamado del programa "Somos así". La experiencia ha sido buena ,pero qué nervios pasé, aunque no se notaran. Todo sea por mover el tema de conseguir colaboraciones para mi objetivo de reunir pasta para una ONG, me fastidia decirlo ,pero hasta ahora no ha surtido efecto.
Como curiosidad os cuento que la chica que me entrevistó ,resultó ser hemana de un compañero de curro.
Aquí teneis el video:
 
 

17-12-2010

He recibido respuesta por parte de la marca española de cascos para moto, SHIRO y van a colaborar aportando un casco para el viaje.
Agradezco mucho que las marcas "moteras" españolas, como Derbi, Hebo y Shiro me echen una mano para este viaje.

                               

19-12-2010

Hace unos días, vi en televisión unas imágenes de manifestaciones y huelgas en Grecia y pensé , si me pilla una huelga allí intentando coger el ferry podría quedarme bloqueado. ya me pasó en Túnez, tenía que tomar el barco en Túnez y resulta que por huelga en el puerto de destino en Marsella,

el barco francés no pudo hacer el trayecto hasta Túnez y no había barco para volver. La solucción esperar cuatro días y rezar para que ese día se hubiera descombocado la huelga. Al final un barco de una compañía tunecina nos acogió y pudimos llegar a Marsella donde nos tuvieron varias horas delante del puerto sin desembarcar hasta que nos desviaron a otro puerto.

Para que esto no me ocurra, le he estado dando vueltas a una ruta de escape y he encontrado una opcíón muy atractiva,si el clima de la zona en esas fechas lo permite, tomar un barco en Albania hasta Italia. Y aprovechando el "escape" podría hacerlo a traves de Macedonia y asi ver un lugar precioso, el Lago y la ciudad de Ohrid, Patrimonio de la Humanidad. El lago es uno con las aguas más claras del mundo, en algunos puntos hay visibilidad de hasta 21 metros de profundidad.

Para llegar, me desviaría en la ciudad griega de Kozani, con dirección norte hasta entrar en la República de Macedonia y llegar a Ohrid, rodear todo el lago son 92 tentadores kilómetros. la mitad de ese rodeo pertenece a Albania. Esto es un vicio...........

Llamé a las embajadas albana y macedonia y los españoles no necesitamos visado, con el pasaporte y la documentación habitual para la moto es suficiente. Y para más suerte, el seguro de la moto,incluye a los dos paises.

23-12-2010

Hoy ha sido día de papeleos, he hecho en la DGT el permiso de conducir  internacional, con validez para un año, por menos de 10€ y lo entregan en el momento.

He presentado en el Race toda la documentación necesaria para hacer el "carnet de passage", es como un pasaporte pero para el vehículo, en el que te tienen que sellar a la entrada y salida de los paises que lo requieren, en mi caso, Siria.

01-01-2011

Despues de unos días de pausa por las Navidades, aunque no de currar,tengo una novedad. siguen llegando colaboraciones "técnicas".

En este caso un netbook marca ASUS, modelo no sé cuantos. Con él podré preparar tranquilamente las crónicas  y fotos de cada día y despues llevarlo al ciber o wifi que pille en cada final de jornada.

Se lo tengo que agradecer a un buen amigo, Pedro, que hace una par de semanas cenando juntos y contándole un poco temas sobre el viaje, sin ni siquiera pedirselo me dijo que me le prporcionaría él.  Yo pensé que era un calentón del momento ,pero no, a los dos días me llama y me dice que puedo ir a recogerle por su negocio de reprografía e informática en Medina del Campo (Valladolid).

Solo me pide una cosa a cambio, colgar el logo de su empresa en este blog, me lo pensé una millonésima de segundo y le dije que si, ¿qué podía hacer?, por un amigo lo que haga falta, jejeje. Eso sí, se ha asegurado de que cuando me haga una foto delante del ordenador se vea bien el logo de INFOMARE, jajajajajajajajaja. Podeis ver las fotos debajo.

Pedro, eres un crack, GRACIAS.

 

 

 


15-01-2011

Ya queda menos, justo tres semanas.

Hoy he comprado los biletes para los ferries. Barcelona - Civitavecchia (Italia), 21 horas en butaca, no había acomodación en camarote barato y dormiré en el suelo por 85€ ,incluyendo la moto.

El otro billete, este de ida y vuelta, de Ancona (Italia) a Igoumenitsa (Grecia). 187€, en camarote compartido de cuatro plazas.

Aquí ha habido un cambio de planes debido a las combinaciones de horarios de los ferries. En principio, iba a ir desde Bari ,más al sur , pero ganaba algo de tiempo desde Ancona.

No he comprado billete para la vuelta de Italia a Barcelona, porque si todo va bien , quiero volver en moto desde Ancona, donde me deja el barco procedente de Grecia.

De camino ,quiero pasar a ver el museo Piaggio en Pontedera y hacerme una foto delante de la vespa con la que Antonio Veciana se dio ,junto a su compañero ,la vuelta al mundo en 79 días en el año 1962. La vespa está pintada,bueno ,más bien firmada por Salvador Dalí. Y de aquí ,palizón bordeando toda la costa italian y francesa hasta Barcelona. LO que no me pierdo es pasar por Mónaco y hacerme una vuelta de Gran Premio de F1 con mi terra.

 

Esta semana toca ya meterse a preparar la moto, reglaje de válvulas,encintar cableados, cambio rodamientos de las ruedas, cambio de aceite y alguna cosilla más.

21-01-2011

Ya voy preparando la moto, en estos momentos la tengo en concesionario Derbi de Valladolid, RSV Factory. Me están haciendo una revisión completa. Tengo que agradecerles a Derbi y a RSV Factory por las atenciones y la predisposición para ayudarme. Ha salido de ellos el hacerme esta revision.

Tambien me cambian ,preventivamente, los rodamientos de las ruedas,tengo que aclarar ,que a peticion mía.

He instalado lo que me ha cedido GIVI, el baúl trasero, bolsa sobredepósito, manoplas "tipo cartero", si ya se..... más feas que pegar a un padre ,pero con las temperaturas que me voy a encontrar ,me vendrán de perlas. Una pena ,el soporte estanco Givi para el Gps, no le puedo adaptar a mi moto y no le puedo poner, en el manillar pega con la bolsa sobredepósito y en la barra detrás de la cúpula pega en ésta.

 

Falta ponerle los neumáticos, Metzeler enduro Sahara y poner las pegatinas de todos los colaboradores que han querido echarme una mano.

Todavía estoy alucinando de la respuesta, si soy un matao...........muchas gracias.

 


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